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乡村公交为何“有站无车”？省交通运输厅：全省梳理 解决民众公共出行问题

　　9月27日，记者在烟台市牟平区于家疃村看到，主干道边上有一座红色候车亭，标示牌上却没有任何车次信息。村民告诉记者，这座候车亭从建成至今，一直没有停靠过公交车。

方信路何时修成“放心路”？梁山县：确保20天内完成道路施工

　　山东的“四好农村路”建设走在了全国前列。保障农村公路完好畅通，需要日常维护，甚至是改造提升。最近有梁山县的群众反映，他们家门口有一条方信路，从去年年底开始改造提升，现在却成了他们的一条“烦心路”。

“无人机+物流”申请航线遇难题 省交通运输厅：搭建综合服务平台 提供全方位服务

　　7月16日上午，一架无人机装载快递，由新明辉智慧物流仓起飞，经过10分钟左右的飞行，平稳降落在6.8km外的中通快递临沂转运中心，并由无人车收货转到了中通快递无人仓。临沂新明辉集团董事长李辉介绍，无人机运输规模化应用后，相比传统货运方式，该环节的物流成本预计整体减少25%以上。

如何完善农村“客货邮”体系？省交通运输厅：组建运营合作平台 共同提升物流效率

　　农村客货邮，就是农村客运、货运物流、邮政快递的简称，它有助于解决农村地区群众出行、货运物流、快递服务“最初和最后一公里”的难题。最近，有群众反映，他们村里通了公交车，但是收发快递还得去镇上。

农业用电何时用上“分时电价”？ 省发展改革委：已定方案 下月印发

　　分时电价，简单来说就是在不同时段执行不同的价格，用电高峰时段价高，低谷时段价格便宜，这是实现电力资源优化配置的一种有效方式。党的二十届三中全会指出，实施绿色低碳发展的价格政策，围绕分时电价，山东省已经开展了一系列工作，同时也出台了分时电价等针对性强的政策举措。但最近，也有部分农业生产用户反映，在农业生产领域，他们没有享受到相应的政策优惠。

企业拥抱人工智能“心有余而力不足” 省发展改革委：推动设立产业基金及优惠政策

　　山东聚力焊接材料有限公司成立于1997年，专注于进行各类焊丝、焊条等焊接材料的研发生产，如今公司年产值已经超过20亿元。近年来，人工智能技术飞速发展，聚力焊接也萌生了智能化改造的想法。